Der Bär war los!

Rep: Südklassik MSC Freisinger Bär, 24.3.2019

"Viva MSC Freisinger Bär", Nachbarschaftlicher Anerkennung durch Forian Dreher. Image: Andrea Weber
"Viva MSC Freisinger Bär", Nachbarschaftlicher Anerkennung durch Forian Dreher. Image: Andrea Weber

Die Südklassik startete mit dem Tageslauf in Freising in das Jahr 2019. Dem ausgezeichneten Ruf des MSC Freisinger Bär als Veranstalter folgte ein tolles Startfeld von 90 Teilnehmer/Innen! Bestes Wetter sorgte für perfekten Grip in den Sektionen. Damit blieben die Fehlerpunkte in allen Spuren in bescheidenem Rahmen. Das gewährten auch weniger erfolgsverwöhnte Teilnehmer/Innen einen hohen Fahrspaß und gute Unterhaltung. Dennoch mussten nur an der Spitze der Klasse Modern – grüne Spur die Punkte für die Jahreswertung wegen Gleichstand bei den Fehlerpunkten geteilt werden.

Es war wieder einmal ein Qualitätsbeweis der Sektionsbauer vom MSC Freisinger Bär, wenn der Eindruck eines „leichten“ oder gar „zu leichten“ Trials aufgekommen könnte, jedoch nur einige Gewinner Ihrer Klassen tatsächlich eine Null-Punktewertung nach Hause fahren konnten. Aber auch die weiter anschließenden Punkte waren gleichmäßig ansteigend und ermöglichten eine sportlich faire Wertung.

Bei der Südklassik des MSC Freisinger Bär handelte es sich  um eine Eintagesveranstaltung auf einem – man muß es so sagen - überschaubaren Gelände. Doch 90 Teilnehmer/Innen irren nicht! Dieses Konzept geht perfekt auf, weil ein Veranstalter seit nunmehr über 10 Jahre zeigt, dass er die Bedürfnisse von Klassik-Trialern kennt und diese perfekt befriedigt. Die Mitglieder des MSC Freisinger Bär ermöglichten es einmal mehr, dass die Teilnehmer/Innen einen unterhaltsamen Sonntag im Freien und in netter Gesellschaft verbringen konnten. Das sprach und spricht sich rum. 

>Trialsport< Herausgeber und excellenter Klassik-Trialer: Hans Greiner . Image: Andrea Weber
>Trialsport< Herausgeber und excellenter Klassik-Trialer: Hans Greiner . Image Andrea Weber

Die Klasse Pre65 ist im Süden Deutschlands offensichtlich noch nicht richtig gelandet, wurde aber von niemand Geringerem als Hans Greiner, dem Herausgeber des Magazin >Trialsport< mehr als würdig angeführt. Als einziger ging er mit einer Triumph Tiger Cub in der schwersten Spur an den Start.

In der Klasse Pre65 Fortgeschrittene – schwarze Spur- zeigten die zwei Teilnehmer sehr hohes fahrerisches Niveau. Werner Fuhr, MC Neuburg-Donau gewann mit gesamt zwei Punkten vor Wolfgang Gruber, MSC Freisinger Bär mit gesamt sechs Punkten.

Wie auf Schienen lenkte Buss Bernhard seine Bultaco in der Klasse Pre65 Beginner – rote Spur durch die Sektionen. Mit Null Fehlern in zwei Runden lieferte er ein perfektes Ergebnis und gewann die Klasse mit fünf Punkten Vorsprung vor zwei weiteren Teilnehmern.

Mit zwei Punkten aus der ersten Runde entschied der Österreicher Johannes Unger, Trialfreunde Kramsach die Klasse Twinshock Experten bei Punktegleichstand aufgrund des bestehenden Reglements für sich for Strobel Michael, MSC Biberach.

Linda Weber, zwei Nullerrunden, Klassenssieg, Beste von acht Damen! Image: Andrea Weber
Linda Weber, zwei Nullerrunden, Klassenssieg, Beste von acht Damen! Image: Andrea Weber

In der Kategorie Twinshock Fortgeschrittene schaffte das Nachwuchstalent Linda Weber vom MSC Biberach zwei Nullerrunden und entschied damit diese Kategorie für sich. Dabei mussten sich einige prominente Siegesanwärter dahinter einreihen.

Ragaller Matthias zog in der Kategorie Twinshock Beginner unbeirrt seine Spuren in den Sektionen und bekam dafür eine Null nach der anderen angezeigt. Am Ende des Tages waren es 30 an der Zahl und somit eine makellose Leistung und der Tagessieg.

Erfreulich gut besetzt war die Klasse LuMo mit insgesamt 11 Teilnehmer/Innen.

Bei den Experten lieferten sich der Frank Ortner vom MSC Kufstein sowie Ludwig Brei vom MSC Pfatter einen spannenden aber sportlich fairen Zweikampf, den der Österreicher mit zwei Nullerrunden und einem knappen Vorsprung von drei Punkten für sich entscheiden konnte.

Vergleichsweise sicher konnte Robert Tauscher in der Kategorie LuMo Fortgeschrittene den Tagessieg mit sieben Punkte Vorsprung für sich verbuchen.

In der Kategorie LuMo Beginner schaffte Birgit Allmeier, MSC Pfatter als zweite Teilnehmerin einen Tagessieg in der Tageswertung mit einem Vorsprung von immerhin fünf Punkten.

Das größte Starterfeld stellte die Klasse Modern Fortgeschrittene – grüne Spur mit 16 Startern. Wie bereits erwähnt, gab es hier am Siegespodest ein Gedränge, da sich S. Mächler, MSC Freisinger  Bär und M. Schlickenrieder, AMC Holzkirchen das oberste Treppchen mit jeweils 0 Punkten am Ende des Tages teilen mussten. Bei diesem Ergebnis darf niemals vergessen werden, dass es sich um ein Klassik-Trial handelt und die Bedürfnisse für klassische Motorräder abzudecken sind. In der Klasse Modern nutzen immer wieder Teilnehmer die Gunst der Stunde um bei einer entspannten Trialveranstaltung an den Start gehen zu können. Auch wenn deren eigenes Leistungsvermögen deutlich über dem Klassik-Sektions-Niveau liegt. Das passt schon so, und die Mitglieder vom Freisinger Bär wissen das.

Aber auch die die Klasse Modern Anfänger – schwarze Spur war mit elf Teilnehmer/Innen stark besetzt und wurde von Raimund Stachel (MC Neuburg) gewonnen.

Noch immer zehn Starter/Innen gingen in der Klasse Modern Einsteiger an den Start und durften sich nach zwei Runden hinter Angelika Winkler vom 1. MTC München einreihen. Mit nur zwei Fehlerpunkten gewann sie mit großem Respektabstand.

Die Klasse Hobby mit freier Spurwahl gewann mit Barbara Fischer vom NAC Neumarkt St. die nächste Teilnehmerin mit fünf Punkten vor Petra Sedler, 1 MTC München.  

Spaß am Schrauben, gute Laune, fairer Sport: Südklassik! Image: Andrea Weber
Spaß am Schrauben, gute Laune, fairer Sport: Südklassik! Image: Andrea Weber

Mit vier Tagessiegerinnen in insgesamt zwölf Klassen und insgesamt acht Teilnehmerinnen zeigen die Damen auch in der Südklassik, dass Klassik-Trial ein entspannendes Hobby ist. Und dennoch handelt es sich um einen Bewerb, dem man gerne mit einem Mindestmaß an Ernsthaftigkeit und sportlichem Ehrgeiz begegnet. Ein sportlicher Erfolg ist letztendlich doch die gebührende Anerkennung von Einsatzbereitschaft und Ausdauer.  

 

Es ist genau diese Mixtur an positiven Emotionen für die Teilnehmer/Innen, warum das Klassik-Trial und in diesem Fall die Südklassik des MSC Freisinger Bär so erfolgreich ist.

 

 

Alfred, März 2019

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