Endwertung

Die spannendste Entscheidung in der fünfjährigen Geschichte des A-Cups viel zwischen den Königen des Alteisens, nämlich den Fahrern der Kategorie PRE65 Clubman. Fünfzehn Punkte Vorsprung brachte der Steirer Gerhard Ehrenreich auf Alfred Braun aus Niederösterreich zu den letzten beiden Läufen des Jahres in Limberg. Mit den Jacek Swider und Günter Ruttloff, beide aus Deutschland schienen die big points schon im Voraus vergeben. Dennoch griff Braun am Samstag zur schweren Pre Unit Ariel HT5. Wegen technischer Probleme, und wohl auch auf dringende Empfehlung des in der gleichen Gruppe fahrenden „Teamchefs“ wechselte Braun am Sonntag auf Ruttloff-Jawa. Mit diesem Untersatz verwies er sogar die beiden deutschen Fahrer auf die Plätze und zeigte am Sonntag die beste Leistung und konnte damit punktgleich zu Ehrenreich (beide 163) aufschließen.

Bei Punktegleichheit wird im A-Cup das Alter des Fahrers als zweites Entscheidungskriterium herangezogen. Damit viel die Entscheidung über den Gewinn der Jahreswertung der Kategorie PRE65 Clubman zu Gunsten von Gerhard Ehrenreich. Im Schlagschatten dieser spannenden Entscheidung belegte Martin Ehrenreich mit 101 Punkten den dritten Gesamtrang. Hier soll aber auch erwähnt werden, dass Martin Ehrenreich sich meist die BSA mit seinem Vater teilte und sich dabei auch an Sektionen der blauen Spur versuchte, wann immer er sie als machbar erachtete. Und das war für den mehrfachen scottisch six day trial-Teilnehmer meistens so der Fall. Mit genau fünf Teilnahmen und 59 Punkten gesamt klassierte sich Paul Mayr-Harting in der Jahreswertung auf den fünften Platz.

Die Könige

Von insgesamt acht Teilnehmern schaffte die Hälfte den Sprung in die Jahreswertung und sorgten damit für 29 Nennungen, also über sieben pro Fahrer. Die zweite Hälfte hat 10 Nennungen zu Buche stehen, das einen Schnitt von 2,5 pro Fahrer ergibt.